24h Le Mans - 2015. Er war letztes Jahr für KCMG in der LMP2-Klasse unterwegs. Mit Michael Krumm gibt es bislang auch einen Deutschen. Nach den 24 Stunden am Nürburgring steht nun auch der Termin für den Klassiker in Le Mans für das Jahr 2015. Bei den 24h Le Mans für 2019. Du wolltest schon. ©John Rourke – AdrenalMedia.com / via FIA WEC Ja, ich muss es zugeben. Am kommenden Samstag wäre ich ja schon gerne vor Ort. Sie sind einfach ein Klassiker – die 24h von LeMans und immer noch Teil meiner – nächstes Jahr muss ich einfach mal hin. Beim Blick auf die Bilder, die aktuell aus dem TV aus Frankreich ins heimische Wohnzimmer gelangen, bekomme ich einfach motorsportliches Fernweh. Die 2015er Ausgabe der 24 Stunden wird ein Sprint rund um die Uhr. Porsche ist schneller auf eine Runde, wo man aber im Vergleich zu Audi auf die Distanz steht, ist kaum zu sagen. Es wird aber eng werden. Toyota ist dieses Jahr nicht bei der Musik in Sachen schnellsten Runden, man muss hier auf die Konstanz setzen. Nissan ist endlich auch auf der Strecke, hier kann man aber froh sein, wenn man eine gewisse Distanz absolvieren wird. Die Nachtaufnahmen des Boliden sind spektakulär in Sachen Funkenflug – im Hellen sieht das Fahrverhalten aber noch sehr suboptimal aus. ©Porsche – wenn es Nacht wird an der Sarthe Die Berichterstattung bei der diesjährigen Ausgabe steigert mein Fernweh noch mehr, ist man doch bestens versorgt. Eurosport berichtet rund um die Uhr, zwar nicht alles im Free-TV, aber genug zu sehen gibt es allemal. Wer übrigens in Stuttgart oder Umgebung heimisch ist, der kann das Ganze auch live im Porsche Museum verfolgen. Großbildleinwände und ein reichhaltiges Programm werden geboten. Vor dem Museum werden beispielsweise historische Le Mans Fahrzeuge mitsamt ihren damaligen Fahrern, wie Hans Herrmann, Willi Kauhsen, Gijs van Lennep, Rudi Lins und Manfred Schurti, präsentiert. Und wer weiß, vielleicht gibt es ja am Sonntag nachmittag was besonders zu Feiern. ©Porsche – Earl Bamber und Nico Hülkenberg – Vorfreude auf die 24h Nicht minder interessant – besonders in Sachen Reise – ist die Truppe, die sich im Auftrag von Toyota Deutschland auf die „Road to LeMans“ begeben hat. So bekommt man auch als Daheimgebliebener zahlreiche Eindrücke, schaut einfach mal auf der vorbei oder sucht den Hashtag #R2LeMans. Interessante Einblicke gibt es dann auch noch bei – folgt dem aus dem Vorjahr auf dem Weg an den Circuit de la Sarthe. Ich für meinen Teil drücke Nico Hülkenberg die Daumen und hoffe, das man ihn am Ende auf dem Podium sieht. Auch dann wäre man ja gerne vor Ort. Aber man braucht ja noch Ziele. In diesem Sinne, auf ein klasse Ausgabe der 24h von LeMans 2015. Wichtige Links: immer wieder hilfreich – – für alle TV-Zeiten und mehr from on. Mit Debütant hat Rekordsieger seinen 17. Triumph beim 24-Stunden-Klassiker von gefeiert und die Audi-Erfolgsserie nach fünf Jahren beendet. Der deutsche Formel-1-Fahrer gewann am Sonntag die 83. Auflage des legendären Langstrecken-Rennens mit seinen Co-Piloten Earl Bamber aus Neuseeland und dem Briten Nick Tandy im Porsche 919 Hybrid. Als Zweiter mit einer Runde Rückstand komplettierten Timo Bernhard (Homburg), (Australien) und Brendon Hartley (Neuseeland) den Doppelerfolg für Porsche. Die Titelverteidiger André Lotterer (Duisburg), Marcel Fässler (Schweiz) und Benoit Treluyer (Frankreich) kamen im R18 als Dritte ins Ziel. Sie lagen zwei Runden zurück. Da klatscht sogar der Michelin-Mann (l.): Porsche feiert in Le Mans einen Doppelerfolg für den 919 Hybrid Ein Jahr nach dem Comeback in Le Mans entschied Porsche das prestigeträchtige Werksduell vor den Augen von VW-Konzernchef für sich. In den vergangenen 15 Jahren hatte Audi nur 2003 und 2009 nicht in der Gesamtwertung vorn gelegen. Diesmal aber war die Konkurrenz aus Stuttgart von Beginn an stärker. Hülkenberg ist der erste aktuelle Formel-1-Pilot seit 1991, dem ein Le-Mans-Triumph gelang. Zuletzt hatten das der Luxemburger Bertrand Gachot und der Brite Johnny Herbert 1991 in einem geschafft. 24h Daytona: BMW Enthüllt Das Design Des Neuen M8 GTEWebber Warnt Alonso Vor Le-Mans-DebütHülkenberg glänzte vor allem in der Nacht mit schnellen Rundenzeiten und wurde dafür vom Porsche-Chef Wolfgang Hatz ausdrücklich gelobt. Insgesamt legte das Siegertrio 395 Runden und eine Gesamtdistanz von 5383,455 Kilometern zurück. Le Mans, Nürburgring, Spa, Daytona Und Co.: Die Größten Sportwagen-RennenBei der Zieldurchfahrt nach 24 Stunden brachen dann alle Dämme: 'Ich bin absolut sprachlos und kann meine Gefühle gar nicht in Worte fassen', jubelte Hülkenberg. 'Porsche ist zurück in Le Mans und zurück in der Weltspitze!
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April 2019
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